Как правильно доливать антифриз в автомобиль
Как правильно доливать антифриз в автомобиль
Рассказываем, как доливать охлаждающую жидкость в машину «на холодную», «на горячую», каких правил придерживаться, как часто производить замену и где купить качественный и недорогой антифриз.
Любые жидкости, которые по регламенту нужно менять и доливать в системы автомобиля с заданной периодичностью,требуют правильного с ними обращения. Сегодня разбираем тему «Как правильно долить антифриз в машину».
Для тех, кто не хочет читать подробный ответ, сразу напишем кратко:
- Доливать охлаждающую жидкость нужно через горловину расширительного бачка – так, чтобы итоговый уровень жидкости оказался выше риски MIN, но ниже отметки MAX.
- Двигатель и сама жидкость в идеале должны быть холодными – это важно для вашей безопасности и для узлов системы охлаждения.
- Жидкость должна быть из перечня рекомендованных производителем для вашего автомобиля и совместима с той, что уже залита в систему.
- Нельзя смешивать антифризы разных классов. Если не знаете, какой антифриз залит сейчас, то лучше долейте дистиллированной воды или полностью замените охлаждающую жидкость на новую.
Ниже раскроем больше деталей: почему менять антифриз правильно только «на холодную», как часто нужно проверять уровень жидкости, что делать, если уровень снижается очень быстро, и т.п.
Пошаговая процедура – как правильно доливать антифриз в машину
Алгоритм долива охлаждающей жидкости будет универсальным для большинства легковых и грузовых автомобилей:
1. Установите машину строго в горизонтальном положении – это нужно, чтобы правильно определить уровень жидкости в системе, а также для того, чтобы антифриз распределился по всем узлам и патрубкам (без воздушных пробок).
2. Заглушите двигатель и дождитесь полного остывания системы охлаждения. Ни в коем случае не открывайте крышку расширительного бачка на горячем двигателе — так можно получить ожог от пара. А ещё резкий сброс давления в горячей системе может привести к повреждению патрубков, радиатора или корпуса термостата.
3. Убедитесь, что используемый антифриз совместим с уже залитым. Не ориентируйтесь только на цвет — он не определяет состав жидкости. Чтобы не гадать, что именно нужно заливать, либо оставляйте упаковку от старого антифриза, либо ведите заметки по обслуживанию авто, либо сохраняйте историю покупок.Смешивание несовместимых антифризов может привести к выпадению осадка или к изменению качеств жидкости.
4. Откройте крышку расширительного бачка и аккуратнодолейте антифриз до уровня между MIN и MAX, лучше всего – ближе к отметке MAX, но не выше неё. Для залива используйте чистую воронку – без следов других технических жидкостей и без пыли.
5. Если уровень жидкости был ниже уровня бачка (расширительный бачок был полностью пустым), то следует убедиться в отсутствии воздушных пробок в патрубках. Для этого обычно в системе охлаждения предусмотрены специальные штуцеры. Открутите крышку штуцера и дождитесь вытекания из него охлаждающей жидкости. Закрутите обратно крышку штуцера.
6. Плотно закройте крышку расширительного бачка, запустите двигатель и дайте ему поработать. Если вы доливали много антифриза, то для качественной прокачки можно дополнительно включить печку – это отдельный контур, связанный с системой охлаждения двигателя.После остывания двигателя снова проверьте уровень и при необходимости долейте.
Как часто нужно доливать антифриз в автомобиле?
В норме, если контур охлаждения герметичен, долив охлаждающей жидкости не требуется. Однако, со временем, уровень может падать – чаще всего из-за испарения воды из состава антифриза. На это уходят месяцы или даже годы.
Если уровень антифриза снижается очень быстро, то это признак того, что контур системы охлаждения не герметичен. Соответственно, для исправления ситуации нужно посетить станцию сервисного обслуживания.
Так как со временем свойства охлаждающей жидкости могут ухудшаться, а в самой системе могут накапливаться осадки, антифриз периодически нужно полностью менять. Замена антифриза в автомобиледелается либо в соответствии с регламентами производителя, прописанными для вашей модели авто, либо в случае возникновения необходимости – по «симптомам» (при изменившемся цвете жидкости / появлении грязи и т.п.) или при комплексном ремонте двигателя / узлов системы охлаждения (радиатор, термостат, патрубки, шланги и т.п.).
Как правильно доливать антифриз на горячую?
Если ситуация нестандартная, например, вам нужно долить антифриз прямо по дороге к сервисному центру или где-то далеко от города на трассе, то лучше всего придерживаться следующих рекомендаций:
- Выключите машину и дайте ей остыть. Хотя бы минут 15-20. Чем больше, тем лучше (и безопаснее для вас).
- При откручивании крышки расширительного бачка заранее накройте её плотной тканью, желательно хлопчатобумажной – так, чтобы брызги или пар не попали вам на лицо или на кожу рук.
- Чем медленнее вы будете откручивать крышку, тем лучше – нужно дать время стравиться нагретому воздухуиз системы охлаждения.
- При доливе старайтесь держаться от горловины бачка как можно дальше – не заглядывайте в него, чтобы не получить ожог паром или брызгами в лицо.
- Если под рукой нет совместимого антифриза, то в систему охлаждения можно долить дистиллированную или просто чистую воду. Но позже в сервисе весь антифриз в системе нужно будет заменить на новый.
Теперь вы знаете, как долить антифриз в машину. А купить качественный антифриз и любые другие технические жидкости можно в интернет-магазине «Делмекс».
- Комментарии
