Можно ли смешивать моторные масла

Можно ли смешивать моторные масла

В сети магазинов «Делмекс» можно купить проверенные и гарантированные качественные моторные масла. Но покупатели часто спрашивают нас: если в гараже с прошлого раза еще стоит канистра, в которой осталось масло, что делать — можно ли смешивать моторные масла? Например, в целях экономии. Или если старого масла еще много, и хотелось докупить точно такое же, а оно пропало с полок. Можно ли смешивать моторные масла разных производителей?

Длительное использование смешанного масла часто заканчивается повышенным износом двигателя. Появляется характерный стук, падает давление масла, увеличивается расход. В худших случаях происходит закоксовывание масляных каналов, что может привести к дорогостоящему ремонту или даже необходимости капремонта движка.

И все же смешивать масло можно, но крайне осторожно и только в экстренных ситуациях, потому что лучше двигателю работать хоть с каким-то масло, чем совсем без него. Ниже расскажем об этом подробнее.

Можно ли доливать масло в двигатель

В идеале уровень масла в движке должен оставаться неизменным на протяжении всего срока между заменами. Но двигатели бывают разными, и «масложор» никто не отменял.

Поэтому, если в результате проверки оказалось, что уровень масла меньше допустимого, естественно, его нужно долить. Но в идеале долить именно то масло, которое находится в двигателе. И здесь начинаются проблемы, ведь «недостача» часто обнаруживается после дальней дороги или просто в месте, где нужного масла под рукой нет.

Поэтому ответ на вопрос о том, можно ли заливать другое масло в двигатель, будет зависеть от того, что это за масло – и речь сейчас не столько о бренде, сколько об его составе.

Напомним, из чего состоит моторное масло:

• минеральная, полусинтетическая или синтетическая база,
• присадки, призванные улучшить отдельные характеристики масла.

Поэтому главное правило – база у масел должна быть одинаковой. То есть, к минеральному доливаем минеральное, а к синтетическому – синтетическое. Но это не означает, что все минеральные масла совместимы друг с другом на 100%, как и «синтетика» или «полусинтетика».

Ведь есть еще и присадки. А какие они в конкретном масле, достоверно знает только производитель. Поэтому при смешивании они могут вступить в реакцию, в лучшем случае нейтрализуя действие друг друга, а в худшем — выпадая в осадок. А еще может измениться вязкость или пострадать защитные свойства масла. В результате масляная пленка на трущихся деталях станет менее прочной, их перегрев и износ ускорятся.

Какие последствия смешивания моторных масел

В первое время после смешивания ничего катастрофического может и не произойти, особенно если пробег небольшой. Однако со временем последствия становятся заметными.

Особенно опасно смешивать минеральное масло с синтетическим или полусинтетическим. В этом случае часто происходит расслоение состава, и масло теряет свои основные защитные характеристики. В высоконагруженных режимах (трасса, пробки, буксировка) это может привести к масляному голоданию отдельных узлов — в первую очередь турбины, вкладышей коленвала и распределительного вала.

Особенно чувствительны использованию смешанного масла современные турбированные моторы с прямым впрыском и высокофорсированные двигатели. У них очень жесткие требования к качеству масла, и любое нарушение химического состава может быстро вывести агрегат из строя.

Можно ли смешивать моторные масла разных производителей

Производитель – не самый важный показатель при выборе масла для срочного использования. Здесь важно смотреть на характеристики:

То есть, если вы берете масло от разных производителей, но у обоих это синтетика с одинаковым уровнем вязкости, то автомобиль должен легко дотянуть до следующей замены масла, которую нужно будет произвести не позднее 500-1000 км пробега. Только не игнорируйте этот момент, даже если автомобиль ведет себя как обычно – когда появятся видимые проблемы, может оказаться уже поздно.

Принципиально разные пакеты присадок тоже могут быть причиной отказаться от смешивания – например, не стоит доливать в масло low SAPS в полнозольное.

Также важно придерживаться базового принципа – доливать в масло не более 10-20% от исходного объема. То есть, если у вас залито 4 литра, то доливать желательно около 400 мл, максимум — 800 мл. В этом случае, при совпадении базы и примерном совпадении используемых присадок, ничего критичного с двигателем не случится, даже если вы смешали моторные масла разных производителей.

Когда можно смешать разные моторные масла

В экстренных случаях (например, внезапно упал уровень масла в дороге) можно долить масло другого производителя и той же вязкости, но только для того, чтобы доехать до ближайшего сервиса. После этого масло нужно полностью заменить вместе с фильтром, а двигатель желательно промыть.

Лучшая практика — всегда использовать одно и то же масло, рекомендованное производителем автомобиля, и менять его строго по регламенту. Если по какой-то причине нужно перейти на другой бренд, лучше сделать это при полной замене масла.

Соблюдение этого простого правила поможет сохранить ресурс двигателя и избежать очень дорогого ремонта в будущем.

Наши продавцы с готовностью ответят на все ваши вопросы, касающиеся замены масла, и порекомендуют, какое масло залить, чтобы двигатель работал долго и без проблем.