Неисправности аккумулятора автомобиля: признаки, причины, профилактика

Неисправности аккумулятора автомобиля: признаки, причины, профилактика

Работающий аккумулятор – как здоровый орган в организме. Пока с ним все хорошо, не каждый вспомнит, где он находится. Но как только возникают проблемы, выясняется, что без АКБ-то совсем никак. 

В этой статье разберем, как понять, что аккумулятор неисправен, какие признаки указывают на поломку, поможет ли зарядка неисправного аккумулятора и какие меры нужно принять, чтобы он служил долго.

Какие неисправности аккумулятора встречаются

Если купить новый аккумулятор в нашем магазине, то можно рассчитывать на то, что он проработает в среднем 4-5 лет и больше (срок эксплуатации аккумулятора зависит от типа АКБ и условий его работы). Но если вы покупаете автомобиль, в котором аккумулятор уже установлен, сориентироваться по срокам его дальнейшей беспроблемной эксплуатации будет крайне сложно – он может проработать как год, так и месяц или даже меньше.

В таблице представлены основные проблемы, с которыми автомобилисты сталкиваются чаще всего.

Неисправность	Причины	Признаки
Сульфатация пластин	Поскольку принцип работы АКБ строится на химических реакциях, рано или поздно неизбежно происходит накопление их побочных продуктов. В данном случае речь идет о сульфате свинца, кристаллы которого оседают на пластинах и решетке. Быстрая сульфатация происходит, если АКБ не заряжается полностью или часто глубоко разряжается.	Батарея быстрее заряжается (ее емкость снижена) В начале зарядки на клеммах повышенное напряжение Плотность электролита снижена
Повышенный саморазряд АКБ	Процесс уменьшения емкости АКБ происходит в норме у любых батарей, но он может ускориться в случае загрязнения электролита или попадания в ячейки металлических предметов.	Основной признак – потеря емкости на 40-50% за 2 недели простоя автомобиля
Замыкание аккумулятора	Вибрация со временем расшатывает пластины аккумулятора, они разрушаются. Другие причины — перезарядка и разрушение сепаратора	Быстрая зарядка и разрядка АКБ Перегрев в одном из отсеков АКБ с выделением пара
Окисление клемм аккумулятора	Повышенная влажность под капотом, регулярный перезаряд АКБ или ее хроническая недозаряженность, механические повреждения корпуса батареи, слабое крепление клемм – вот основные причины окисления клемм. Их можно смазать, чтобы избежать многих проблем.	Ухудшение электрического контакта и трудности при запуске двигателя Саморазряд батареи Сокращение срока службы аккумулятора
Переплюсовка аккумулятора	Неправильное подключение к зарядному устройству или к АКБ донора во время прикуривания. Иногда переплюсовку производят намеренно, чтобы «реанимировать» батарею	Сгорание предохранителей Выход генератора из строя Перегрев и плавление электропроводки Отказ электронных блоков управления в автомобиле
Трещины на корпусе АКБ	Механическое воздействие на батарею, неправильное закрепление АКБ в подкапотном пространстве	Электролит вытекает через трещины, батарея приходит в негодность
Корпус АКБ вздулся	Перезаряд и перегрев аккумулятора, механические повреждения, хранение в неподходящих условиях, использование неподходящих зарядных устройств	Визуальное изменение параметров корпуса батареи

Некоторые из перечисленных проблем решаемы. Например, окисленные клеммы можно зачистить и смазать. Но в остальных случаях рекомендуется купить новый аккумулятор вместо треснувшего, вздувшегося или замкнувшего. Это убережет от возможных проблем, ликвидация которых обойдется дороже, чем покупка нового АКБ.

Подобрать новый аккумулятор по марке, модели и поколению автомобиля можно на нашем сайте. В магазинах «Делмекс» можно воспользоваться помощью консультантов.

Меры профилактики для долгой работы АКБ

Чтобы новый аккумулятор отслужил положенный срок и даже больше, нужно соблюдать несколько простых правил:

1. Избегать глубоких разрядов батареи. Даже одного такого разряда может оказаться достаточно для того, чтобы емкость батареи упала сразу на 50 % (особенно это верно для недорогих кальциевых аккумуляторов или AGM аккумуляторов).
2. Предохранять батарею от перегрева и переохлаждения. Зимой в сильный мороз рекомендуется ставить авто в отапливаемый гараж, а летом – предохранять от палящего солнца. Если не получается обеспечить оптимальные условия при длительном простое авто, снимите АКБ и унесите в отапливаемое сухое помещение.
3. Смазывайте клеммы аккумулятора. Это позволит предотвратить их окисление. Предварительно проводите зачистку клемм аккумулятора.
4. Проверяйте надежность крепления. АКБ должна быть неподвижно зафиксирована, чтобы не бояться езды по бездорожью и резких торможений.
5. Регулярно подзаряжайте АКБ, используя зарядное устройство. Это необходимо при регулярной езде по городу — в пробках генератор просто не успевает зарядить аккумулятор как следует.
6. Проверяйте уровень и плотность электролита. Эту процедуру нужно проводить для обслуживаемых АКБ.

Не забывайте периодически проверять напряжение на клеммах (для 12-вольтовой норма составляет 12,5–12,7 В) и состояние корпуса батареи. Если после полной зарядки происходит быстрая потеря заряда или есть другие проблемы, замените батарею на новую. В сети магазинов «Делмекс» есть быстрая доставка по всей России и скидка при сдаче старого АКБ и покупке нового.