Стоит ли ставить аккумулятор большей емкости на автомобиль: мифы и реальность

Стоит ли ставить аккумулятор большей емкости на автомобиль: мифы и реальность

Миф 1. Если емкость аккумулятора больше, чем у «родной» батареи, то стартер сгорит

Аргумент против того, чтобы нарушить созданный конструкторами конкретного автомобиля баланс системы энергообеспечения, приводят и продавцы АКБ, и опытные водители. При этом запрет в основном строится на слухах и предположениях.

На самом деле: можно поставить АКБ большей емкости, ничего не сгорит, генератор будет заряжать батарею в движении, но может потребоваться больше времени на ее полную зарядку (ввиду повышенной емкости). Стартер возьмет ровно столько тока, сколько ему нужно. Опасность может крыться только в повышенном напряжении АКБ, но о нем сейчас речь не идет.

Миф 2. Батарея повышенной емкости быстро выйдет из строя

Причина, как полагают последователи данной теории, в том, что батарея все время будет недозаряжаться, а это для нее вредно.

На самом деле: ничто не мешает генератору зарядить батарею любой емкости – конечно, при условии, что на автомобиле ездят достаточно часто и на значительные расстояния.

Плюсы замены АКБ на более емкую

Есть ли преимущества у решения поставить АКБ большой емкости на автомобиль? Есть.

• Во-первых, зимой повышенная емкость аккумулятора повышает шансы на то, что автомобиль заведется. Когда на морозе масло густеет, процесс может занять какие-то время, и каждая неудачная попытка будет приводить к небольшому разряду аккумулятора. Запасная (избыточная) емкость может спасти положение.

Это особенно важно, когда по пути нужно включить обогрев сидений, печку, магнитолу и прочие энергопотребители. А затем оставить машину у офиса до вечера. Завестись и спокойно поехать домой в конце рабочего дня с большей вероятностью сможет тот водитель, который установил более емкий аккумулятор.

• Во-вторых, АКБ высокой емкости будет разряжаться медленнее, хотя и потребует большего времени на заряд.

И даже если всю зиму вы будете ездить на небольшие расстояния, более мощная АКБ дотянет до весны, когда вы отправитесь в дальнюю поездку и как следует зарядите батарею от генератора.

Всегда ли можно поставить аккумулятор большой емкости

Несмотря на обозначенные выше преимущества и развенчанные мифы, есть один важный момент, когда аккумулятор большей емкости в авто не ставят. Речь идет о высокотехнологичных иномарках среднего класса и выше.

В них используются генераторы со встроенным блоком Battery Monitoring System (дословно «система контроля батареи»). С прицелом на максимальный ресурс аккумулятора эта система не позволяет заряжать его на 100% — максимум это можно сделать на 80%.

Установив в такую «умную» иномарку АКБ повышенной емкости, получаем хроническую недозарядку батареи из-за той самой Battery Monitoring System. Чем это чревато, понятно любому автомобилисту – со временем начнется необратимый процесс сульфатации пластин аккумулятора, что негативно отразится на емкости и пусковом токе. Испорченная АКБ может подвести в любой момент, и срок службы у нее будет намного меньше, чем у штатного аналога, который заряжался бы как положено.

Впрочем, эта проблема тоже решаема, если регулярно заряжать батарею при помощи стационарного зарядного устройства. Если лень этим заниматься, то есть еще один вариант: перепрошить систему и прописать в ней более емкий АКБ. Не нравится ни один вариант? Тогда устанавливайте АКБ емкостью как у «родной» батареи.

Получить профессиональную консультацию и купить аккумуляторы большой емкости вы можете в сети магазинов «Делмекс». У нас есть бесплатная доставка и скидки при обмене на старую АКБ.